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变压器外壳温度对干式变压器的影响

干式变压器在运行时多带有外壳，外壳的材料为钢板、铝合金或不锈钢等。如何把变压器在运行时产生的热量散到壳体外面，保证变压器的正常运行，是判别户内型变电所设计优劣的一项重要指标，也是在变压器设计中必须要考虑的一个重要因素。

      影响干式变压器运行温升的原因有很多，除变压器自身产生热量的大小、散热气道的大小，器身高度等原因外，也与外壳的防护等级以及外壳内、外环境温度、空气流动速度等因素密切相关。变压器本身的参数选取及其散热气道大小要与结构相适应。

干式变压器外壳的安装

干式变压器外壳分为一体式干式变压器外壳和组装式干式变压器外壳 两 种。

安装时设计人员宜在技术协议中明确要求，前后大门均配置行程开关，并加电磁锁。行程开关可以与高压开关柜二次分闸回路连接．一旦大门打开，行程开关动作．启动高压开关柜二次分闸回路动作跳闸，确保操作者安全。即使个别用户未把行程开关与高压开关柜连接，使这层保护失去意义，电磁锁（从变压器上引接 220V 电源即可）也可以确保在带电情况下大门不能打开．除非紧急。还可以把干式变压器上的高压支柱绝缘子换为传感器．在大门上安装带电显示器．以便直观地看到变压器运行带电状态。进出线方式进出线方式主要有下进线-上出线、上进线-上出线、下进线-侧出线、上进线-侧出线4种，下出线很少采用。

干变外壳的结构

山东科宏电子科技有限公司为山东科宏集团下属***，主要从事干式变压器智能温控器及干式冷却风机的研发生产，已有16年的历史。山东干式变压器外壳厂家。

干式变压器外壳常用的结构主要有一体式和组装式2种。早期大多采用前者，其好处是现场无需组装，安装方便，但其大的问题是运输不方便。如果将其罩在干式变压器上，就不方便把干式变压器固定在运输车辆上，如果将其与干式变压器分别单独固定在车上运输，又会占用比较大的车辆空间，运输成本较高。干式变压器不锈钢外壳干式变压器外壳不锈钢材质，铝合金材质，干式变压器风机。

山东科宏电子科技有限公司为山东科宏集团下属***，主要从事干式变压器智能温控器及干式冷却风机的研发生产，已有16年的历史。智能温控器产品系列，共40多个品种。干式冷却风机产品共70多个品种。公司技术设备精良，检测设备齐全，有强大的机械化生产阵容。干式变压器外壳的作用与材质干式变压器外壳可以有效封闭干式变压器，起到安全防护作用，避免干式变压器上的暴露导电体对人产生伤害。公司在职员工102人

干式变压器外壳不锈钢材质，干式变压器风机系统的短路容量越来越大， 为了控制短路故障发生时的短路电流， 设计要求系统中的电力变压器阻抗电压数值大大超出***标准中规定的数值， 一般超出范围在 50%~100%之间。